近年來，經(jīng)濟社會的高速發(fā)展和城市化進程的加快，導致城市交通擁堵問題日趨嚴重，交通擁堵成為影響大城市居民出行的首要問題，交通事故數(shù)量呈上升趨勢，機動車尾氣污染成為城市大氣污染的主要來源。目前很多城市都在采取有效措施，試圖改善日益嚴峻的交通擁堵、交通環(huán)境和交通安全問題，智慧交通的發(fā)展得到了國家和政府的高度重視。
 
　　物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術的快速發(fā)展，為智慧交通提供了強大的技術支撐。國家交通管理部門把運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術，來實現(xiàn)對交通管理的“可視、可測、可控”提上了“十三五”期間的重要議程。面對交通領域迅速增長的海量數(shù)據(jù)，基于大數(shù)據(jù)技術可以充分挖掘和利用數(shù)據(jù)背后的價值和意義，為交通管理決策人員提供決策依據(jù)，從而全面提升交通管理部門智能化決策能力，發(fā)揮交通資源最大效能已成為必然趨勢。
 
　　目前國內智能交通行業(yè)已進入快速發(fā)展期，很多城市都在積極的探索依靠大數(shù)據(jù)技術改善管理模式，帶動城市交通管理現(xiàn)代化?！爸腔劢煌ù髷?shù)據(jù)可視化指揮決策支持平臺”是面向交通管理部門的綜合性輔助決策平臺，集成運營業(yè)務管理、應急指揮調度、監(jiān)測預警、分析研判于一身，滿足常態(tài)下監(jiān)測監(jiān)管、應急態(tài)下協(xié)同處置指揮調度的需要，滿足交通行業(yè)平急結合的應用需求，協(xié)助管理者做到事前預警、事中指揮調度、事后分析研判，全面提升交通管理部門智能化決策能力，發(fā)揮交通資源最大效益?？蓮V泛應用于城市交通、公路交通、軌道交通等領域。
 
　　一、智慧公共指揮平臺
 
　　城市公共交通作為現(xiàn)代城市重要的基礎設施和交通系統(tǒng)的核心，公交企業(yè)在日常運營管理中尤其需要智能化管理。
 
　　智慧公交智能調度可視化決策平臺通過對公交車的視頻監(jiān)控和運營調度，實現(xiàn)對公交車輛、人員和線路運營的精細化、數(shù)字化、智能化管理，從而提高公交企業(yè)的運營效率和服務質量，降低運營的成本，提高公交企業(yè)的核心競爭力，吸引公眾選擇公交出行。包括：
 
　　1、公交基礎運營管理：與現(xiàn)有公交人力資源管理系統(tǒng)、車輛技術管理系統(tǒng)、信息資源平臺、運營調度系統(tǒng)等業(yè)務系統(tǒng)高度集成，支持從公交車輛、司乘人員、運行線路、站點場站管理等多個維度進行日常路網(wǎng)運行監(jiān)測與協(xié)調管理。
 
　　2、公交運行監(jiān)控：基于運營車輛GPS、GIS系統(tǒng)、車載視頻、IC卡等系統(tǒng)，實時掌握運營車輛的實時位置、交通路況、客流變化、視頻監(jiān)控畫面等，實現(xiàn)對線路運營秩序的全過程監(jiān)控，根據(jù)實際運營需要進行車輛調度及路線調整，從根本上提高調度監(jiān)控系統(tǒng)對運營狀況的實時掌握與應變能力。
 
　　3、公交智能調度：通過整合各種交通資源，整合視頻圖像、公交運行數(shù)據(jù)等實況信息，實現(xiàn)道路交通狀況遠程實時監(jiān)控，直觀的展現(xiàn)線路運營狀況，根據(jù)實際運營需要，進行車輛投放調度、線路調度、高峰人流疏導、關鍵目標定位及搜索等緊急部署，實現(xiàn)公交運營智能調度。
 
　　4、公交運營分析：實時展示線路圖、車輛定位情況、客流分布及客流高峰所在區(qū)域及發(fā)生時間，結合歷史數(shù)據(jù)形成對比圖表及預測數(shù)據(jù)，精準掌握客流規(guī)律，為客流預測、計劃排班提供決策依據(jù)，協(xié)助管理人員分析判斷，有效防控。
 
　　二、智慧高速指揮平臺
 
　　集成地理信息系統(tǒng)、智能卡口、視頻監(jiān)控的綜合應用，實現(xiàn)視頻圖像資源的信息共享和統(tǒng)一管理，整合視頻圖像、路網(wǎng)數(shù)據(jù)等實況信息，實現(xiàn)高速公路及城市道路交通狀況遠程實時監(jiān)控。提供數(shù)據(jù)研判、軌跡分析、軌跡碰撞、套牌分析、異常行為分析等實戰(zhàn)功能，提高路網(wǎng)通行效率，合理利用道路資源，緩解道路擁堵狀況，實現(xiàn)高速交通管理、調控的精細化。包括：
 
　　1、智能卡口分析管理：通過整合卡口系統(tǒng)，對城市主要道路及高速公路的實時過車進行監(jiān)控，實現(xiàn)出入車輛抓拍、自動車牌識別、駕乘人員智能人臉提取、特征目標布控、身份信息聯(lián)動等多種功能，實現(xiàn)對事后車輛圖像信息查詢、檢索、研判、串并分析和關聯(lián)比對等實戰(zhàn)功能應用。增強交通執(zhí)法部門對違法行為的稽查布控能力，提高偵查緝捕效率，為交通管理部門提供科學化、現(xiàn)代化的決策手段。
 
　　2、 GIS道路監(jiān)控管理：平臺可以直觀的瀏覽基于高清GIS地圖的道路全貌、沿線詳細地標及路況信息， 查看每一個路產設施的屬性數(shù)據(jù)、實時數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)，控制每一個監(jiān)控設備，了解道路通行狀況并發(fā)布出行信息。
 
　　3、大屏多屏呈現(xiàn)操控方式
 
　　隨著指揮監(jiān)控大廳的逐步普及，可視化管理的需求也急劇擴大，大屏幕顯示系統(tǒng)已經(jīng)成為不可或缺的重要基礎系統(tǒng)。通過大屏拼接控制，可以實現(xiàn)顯示內容的自由布局組合。根據(jù)不同的應用場景，可布局多塊屏幕的分布及顯示內容，既可重點關注專項事件態(tài)勢，又可全面掌控城市交通整體態(tài)勢。支持多種人機交互手段，包括二三維聯(lián)動、數(shù)據(jù)篩選、數(shù)據(jù)圈選點選查詢以及數(shù)據(jù)歷史回放等，方便指揮人員進行查詢、判定和分析，幫助決策者了解全局數(shù)據(jù)變化趨勢。
 
　　隨著大數(shù)據(jù)技術研究和應用的深入，智慧交通大數(shù)據(jù)可視化決策系統(tǒng)將在交通運行管理優(yōu)化、交通擁堵治理、環(huán)境保護等方面發(fā)揮更大價值。