政策

7月21日，公安部交通管理局在山東煙臺(tái)召開(kāi)深化公路交通安全防控體系建設(shè)應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，部署深化防控體系建設(shè)應(yīng)用工作，著力推動(dòng)公路交通現(xiàn)代治理能力水平全面提升。會(huì)議要求各地要以實(shí)戰(zhàn)實(shí)用實(shí)效為核心，深化防控體系建設(shè)應(yīng)用，加強(qiáng)成果轉(zhuǎn)化，創(chuàng)新勤務(wù)機(jī)制，推動(dòng)被動(dòng)、粗放、盲目、單一的傳統(tǒng)警務(wù)模式向主動(dòng)、精細(xì)、精準(zhǔn)、系統(tǒng)的現(xiàn)代警務(wù)模式轉(zhuǎn)型。要根據(jù)實(shí)際需求制定建設(shè)任務(wù)，精心布局調(diào)整執(zhí)法站點(diǎn)，精心排查整改視頻卡口，精心拓展升級(jí)實(shí)用功能，推動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)從“粗放管理”向“精細(xì)管理”轉(zhuǎn)變。要立足智慧警務(wù)理念，完善數(shù)據(jù)分析研判機(jī)制，定崗定責(zé)實(shí)化研判指揮崗位，運(yùn)用大數(shù)據(jù)精心開(kāi)展分析研判，靶向分析需要重點(diǎn)管控的對(duì)象，推動(dòng)分析研判從“經(jīng)驗(yàn)主導(dǎo)”向“信息主導(dǎo)”轉(zhuǎn)變。要立足警務(wù)實(shí)戰(zhàn)化，完善網(wǎng)上巡邏、路面查控、區(qū)域協(xié)作機(jī)制，推動(dòng)勤務(wù)部署從“傳統(tǒng)單一”向“精準(zhǔn)高效”轉(zhuǎn)變。要成立專(zhuān)門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)小組，常態(tài)化組織開(kāi)展考評(píng)督促、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、比武實(shí)戰(zhàn)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)，推動(dòng)建用管評(píng)從“紙面文章”向“實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)”轉(zhuǎn)變。

近期，公安部交通管理局下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)交通安全綜合治理工作的通知》，鼓勵(lì)有條件的地方使用內(nèi)嵌芯片、外印二維碼的新型數(shù)字化號(hào)牌，便于監(jiān)控識(shí)別和通過(guò)移動(dòng)終端查詢(xún)信息，實(shí)現(xiàn)溯源核查及非現(xiàn)場(chǎng)取證管理。鼓勵(lì)對(duì)外賣(mài)等行業(yè)用車(chē)進(jìn)行分類(lèi)登記備案，發(fā)放專(zhuān)用號(hào)牌，為深化社會(huì)共治創(chuàng)造條件。要求加強(qiáng)重點(diǎn)路口、路段電動(dòng)自行車(chē)交通違法行為技術(shù)監(jiān)控設(shè)備建設(shè)，提高對(duì)電動(dòng)自行車(chē)闖紅燈等嚴(yán)重交通違法的發(fā)現(xiàn)取證能力。

7月9日，公安部官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于2020年度社會(huì)公共安全產(chǎn)品質(zhì)量行業(yè)監(jiān)督抽查結(jié)果的通報(bào)》,經(jīng)檢驗(yàn)，15家企業(yè)的15個(gè)型號(hào)產(chǎn)品合格，抽查合格率為93.8%。江蘇友上科技實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)的KK-1-3-YSITS-701型號(hào)道路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)產(chǎn)品不合格原因?yàn)檐?chē)型識(shí)別功能不達(dá)標(biāo)。

新修訂的《行政處罰法》自2021年7月15日起施行。新法第41條對(duì)電子技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的質(zhì)量要求、設(shè)置、使用和程序等作出了全面規(guī)定，要求確保采用非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法方式于法有據(jù)；確保電子技術(shù)監(jiān)控設(shè)備質(zhì)量過(guò)關(guān)、性能完備；確保電子技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的設(shè)置科學(xué)合理、公開(kāi)透明；確保電子技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄內(nèi)容準(zhǔn)確無(wú)誤、客觀(guān)全面；確保電子技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄信息有效告知當(dāng)事人。

平臺(tái)

據(jù)悉，昆明已建成具有36個(gè)功能模塊的“智慧交管·昆明大腦”并投入實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，并加快推廣應(yīng)用交通信號(hào)“綠波”及自適應(yīng)協(xié)調(diào)控制，53條路段300多個(gè)路口實(shí)現(xiàn)“分時(shí)段”綠波，521個(gè)路口實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)感應(yīng)控制，主城區(qū)信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)率從28%提升至86.1%。

今年4月，廈門(mén)市交警“科技設(shè)施運(yùn)維平臺(tái)”正式開(kāi)始運(yùn)行。截至6月30日，共接到5217起報(bào)修、辦結(jié)5161起，辦結(jié)率達(dá)98.9%，報(bào)修人滿(mǎn)意度逐月提高。

據(jù)悉，青島膠州市今年以來(lái)共投入資金近3000多萬(wàn)元，安裝“現(xiàn)在時(shí)智慧交通指揮系統(tǒng)”等設(shè)備，對(duì)全市12條主干道140余個(gè)路口進(jìn)行綠波調(diào)試，基本形成了6縱6橫的綠波框架，同時(shí)安裝220余個(gè)違停抓拍系統(tǒng)，斑馬線(xiàn)不禮讓行人抓拍系統(tǒng)，完善大貨車(chē)闖禁行系統(tǒng)等，并對(duì)全市道路交通設(shè)施進(jìn)行維護(hù)。

近期，由松原市乾安縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)建設(shè)和管理的智能交通指揮中心完成調(diào)試并投入使用。

信號(hào)

7月12日，江西首個(gè)智能交通信號(hào)配時(shí)中心在新建區(qū)正式投入運(yùn)行。中心以紅綠燈信號(hào)配時(shí)為核心，涵蓋交通組織設(shè)計(jì)、交通運(yùn)行評(píng)價(jià)、交通事故隱患排查及整治等一系列城市道路緩堵保暢相關(guān)工作。

近日，西安市公安局交警支隊(duì)通過(guò)專(zhuān)題研究，開(kāi)展信號(hào)調(diào)優(yōu)和綠波協(xié)調(diào)工作。目前，西安完成在西部大道、錦業(yè)二路、博士路等路段的“工字形”“綠波帶”建設(shè)，綠波網(wǎng)包括15個(gè)交叉口，全程約6公里。根據(jù)高德平臺(tái)選取“綠波帶”建設(shè)前后的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，各路段平峰時(shí)段擁堵指數(shù)最大降低16%，優(yōu)化效果明顯。

近期，煙臺(tái)交警根據(jù)主城區(qū)各學(xué)校、商圈、景點(diǎn)、施工路段的路口交通流量需求變化情況，對(duì)煙臺(tái)市區(qū)200多個(gè)信號(hào)燈的配時(shí)方案做出調(diào)整和優(yōu)化。

截至目前，福清市“綠波帶提升工程”共完成7條主次干道共40個(gè)路口綠波協(xié)調(diào)方案優(yōu)化。市區(qū)內(nèi)長(zhǎng)間距綠波帶目前有5條共計(jì)33個(gè)交叉口，五條協(xié)調(diào)道路總的停車(chē)次數(shù)由41次降低至6次，優(yōu)化率為85.4%；總的行程時(shí)間由6145s降低至3589s，優(yōu)化率為41.6%；市區(qū)內(nèi)有兩條短間距綠波組成一橫一縱的十字形綠波，共有5個(gè)路口，兩條協(xié)調(diào)道路總的停車(chē)次數(shù)由8次降低至1次，優(yōu)化率為87.5%；總的行程時(shí)間由1181s降低至705s，優(yōu)化率為40.3%。

據(jù)悉，南京交警信號(hào)配時(shí)中心已對(duì)南京市主城區(qū)1617處信號(hào)燈控制路口進(jìn)行統(tǒng)籌管理，根據(jù)道路等級(jí)和交通流量將路口分為四類(lèi)，分等級(jí)進(jìn)行精細(xì)調(diào)整。其中主干道、商圈、景區(qū)重點(diǎn)路口127處，次干道一般路口1111處，支路街巷基礎(chǔ)路口200處，行人過(guò)街穿越路口179處。截至目前，全市873處路口信號(hào)燈實(shí)行聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，交管部門(mén)可根據(jù)實(shí)際需求，通過(guò)后臺(tái)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)對(duì)路口信號(hào)燈進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

日前，南寧交警聯(lián)合百度地圖推出“伴隨式出行信息服務(wù)”，在行車(chē)過(guò)程中使用百度地圖導(dǎo)航時(shí)，將會(huì)顯示前方路口信號(hào)燈配時(shí)信息，即計(jì)時(shí)信息。目前已有城區(qū)92個(gè)路口“上圖”，南寧交警表示今后將逐步在更多路口鋪開(kāi)，并爭(zhēng)取在其他導(dǎo)航軟件應(yīng)用。百度已經(jīng)在北京、長(zhǎng)沙、保定、鄭州上線(xiàn)該功能，而高德地圖也與無(wú)錫、煙臺(tái)、南寧等地交警合作，當(dāng)?shù)氐貓D導(dǎo)航也能實(shí)現(xiàn)該功能。 

2021年上半年度蘇州全市公安工作新聞發(fā)布會(huì)日前舉行。2021年，蘇州交警全面推進(jìn)信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)顯示器加裝工作，全市有2800多個(gè)路口已經(jīng)基本加裝完畢。此外，蘇州交警對(duì)6千多個(gè)路口的信號(hào)配時(shí)都做了優(yōu)化調(diào)整，對(duì)129條道路設(shè)置了“綠波帶”。

7月20日，佛山正式印發(fā)了《城市“暢通工程”兩年行動(dòng)方案》，2021年將編制出臺(tái)《佛山市交通信號(hào)燈設(shè)施建設(shè)指引》、出臺(tái)《佛山市交通路口全方向待行區(qū)設(shè)置指引》，并要求各區(qū)要協(xié)調(diào)本地信號(hào)控制系統(tǒng)廠(chǎng)商開(kāi)放底層信號(hào)控制協(xié)議，確保信號(hào)系統(tǒng)支持市級(jí)平臺(tái)輸出的信號(hào)配時(shí)方案。按照計(jì)劃，到2022年底，各區(qū)路口信號(hào)控制設(shè)備75％接入市級(jí)交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化中心，從而實(shí)現(xiàn)全市一盤(pán)棋。還將在東平路及全市新建改建路口推進(jìn)全息智能感知路口建設(shè)。各區(qū)每年至少完成2個(gè)自適應(yīng)控制路口信號(hào)燈和1條干道綠波帶建設(shè)。

執(zhí)法

近期，常州交警啟用無(wú)人機(jī)巡查高架路段，機(jī)動(dòng)車(chē)壓線(xiàn)、不系安全帶、開(kāi)車(chē)打電話(huà)這樣等違規(guī)行為，進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍。

近期，北京市交管部門(mén)對(duì)城區(qū)217處路口的“電子警察”進(jìn)行升級(jí)，增加了可記錄機(jī)動(dòng)車(chē)“遇行人通過(guò)人行橫道未停車(chē)讓行”交通違法行為的功能。

出行與服務(wù)

目前，天津市已有共約16萬(wàn)輛重點(diǎn)車(chē)輛免費(fèi)安裝了汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)，其中包括約8.5萬(wàn)輛貨車(chē)、3萬(wàn)輛出租車(chē)（網(wǎng)約車(chē)）、1萬(wàn)輛公交車(chē)、8000輛“兩客一危”車(chē)輛以及校車(chē)、各類(lèi)面包車(chē)和營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)車(chē)輛等重點(diǎn)車(chē)輛。汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)的廣泛應(yīng)用，可有效防止車(chē)輛被“套牌”造成的麻煩。公交車(chē)電子標(biāo)識(shí)與信號(hào)燈合理配時(shí)相結(jié)合，可有效實(shí)現(xiàn)公交車(chē)輛信號(hào)優(yōu)先控制，提升公共交通出行效率。此外，電子標(biāo)識(shí)還有助于企業(yè)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)運(yùn)輸車(chē)輛的安全管理。

7月30日，杭州召開(kāi)“杭州文明安全出行大提升”新聞通報(bào)會(huì)，杭州交警部門(mén)宣布在全市推行“交替通行”、“Z字型”斑馬線(xiàn)、黃牌貨車(chē)右轉(zhuǎn)彎“海淞彎”3種新的交通組織措施，致力于道路暢通、減少事故，營(yíng)造文明禮讓有序的交通環(huán)境。