背景與挑戰(zhàn) 

油田在國(guó)家經(jīng)濟(jì)和地方經(jīng)濟(jì)中承擔(dān)著重要角色，保障石油開(kāi)采已成為石油石化企業(yè)的重要工作之一。油田各個(gè)采油點(diǎn)分布比較零散，有的相距幾百米，有的則相距數(shù)公里。每個(gè)采油點(diǎn)通常只有少量人員負(fù)責(zé)戶外采油機(jī)和室內(nèi)水泵、油泵的維護(hù)、監(jiān)視、安全工作，防范力度薄弱，也不利于中心集中管理。

隨著油田信息化建設(shè)，油田內(nèi)部管理從粗放型向集約型過(guò)渡，逐步加強(qiáng)了對(duì)油田生產(chǎn)過(guò)程的集中管理，上級(jí)管理單位也希望能對(duì)下屬企業(yè)的設(shè)施運(yùn)行狀況、現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件進(jìn)行及時(shí)、全面的了解和掌握，因此油井遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、集輸站庫(kù)自動(dòng)化監(jiān)控等監(jiān)控平臺(tái)被部署應(yīng)用。

現(xiàn)階段視頻監(jiān)管系統(tǒng)面臨的主要問(wèn)題：

1）應(yīng)用效果差——監(jiān)控點(diǎn)圖像分辨率低，只能解決“看的見(jiàn)”的問(wèn)題，無(wú)法滿足“看的清”的要求；

2）安防融合少——油田的視頻監(jiān)控系統(tǒng)與其他安全警衛(wèi)系統(tǒng)大多獨(dú)立運(yùn)行，并未建立良好的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，整個(gè)安防系統(tǒng)顯得龐大而分散；

3）聯(lián)網(wǎng)難度大——現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備種類繁多，部分設(shè)備在平臺(tái)接入時(shí)由于某種原因已無(wú)法提供接口開(kāi)發(fā)包，同時(shí)各網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)情況復(fù)雜，專網(wǎng)和公網(wǎng)接入并存，某些地區(qū)只實(shí)現(xiàn)了區(qū)域局部接入；

4）運(yùn)維難度大——部分系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后，面對(duì)數(shù)量龐大的視頻監(jiān)控設(shè)備，運(yùn)維工作量巨大且檢測(cè)難度大，往往造成故障處理不及時(shí)，使得視頻監(jiān)控系統(tǒng)的使用效果大打折扣。

建設(shè)目標(biāo) 

油田作為石油采集系統(tǒng)中的重要一環(huán)，穩(wěn)定運(yùn)行的重要性不言而喻。利用綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)，建立覆蓋所有油田的綜合監(jiān)控系統(tǒng)，以視頻監(jiān)控為核心，推動(dòng)可視化生產(chǎn)管理，是提高安全生產(chǎn)管理水平的一項(xiàng)重大舉措。

針對(duì)油田的系統(tǒng)現(xiàn)狀，我們將采用iVMS-9800平臺(tái)視頻及環(huán)境監(jiān)控軟件，建立一套適應(yīng)油田安全生產(chǎn)的現(xiàn)代化綜合監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)前端的運(yùn)行、業(yè)務(wù)、設(shè)備等進(jìn)行管理，并滿足上級(jí)平臺(tái)集中管理、分層查看、分級(jí)監(jiān)督的需求，實(shí)現(xiàn)多級(jí)聯(lián)網(wǎng)及跨區(qū)域監(jiān)控，在各級(jí)監(jiān)控中心即可對(duì)前端系統(tǒng)集中監(jiān)控、統(tǒng)一管理，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。 

解決方案 

數(shù)字油田視頻監(jiān)管系統(tǒng)解決方案主要應(yīng)用于油田分公司/管理局各級(jí)數(shù)字油田視頻監(jiān)管系統(tǒng)的建設(shè)及改造。系統(tǒng)拓?fù)鋱D如下：

數(shù)字油田視頻監(jiān)管系統(tǒng)全面采用高清、智能、物聯(lián)網(wǎng)、3G應(yīng)用技術(shù)，在“標(biāo)準(zhǔn)化、一體化、智能化”設(shè)計(jì)原則的指引下，采用標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了以下功能：

1）高清視頻監(jiān)控：全面接入720P及以上高清攝像機(jī)，提升視頻質(zhì)量和安防水平，滿足細(xì)節(jié)監(jiān)控（設(shè)備狀態(tài)、儀表讀數(shù)、臉部特征）需求，支持高清錄像存儲(chǔ)；

2）智能分析識(shí)別：設(shè)備狀態(tài)分析、行為分析、車牌識(shí)別；

3）輔助系統(tǒng)融合：除了實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控、安全警衛(wèi)等系統(tǒng)集成，還能集成環(huán)境監(jiān)測(cè)、門禁、智能控制等子系統(tǒng)的集成，各子系統(tǒng)根據(jù)預(yù)案進(jìn)行聯(lián)動(dòng)；

4）立體監(jiān)管模式：實(shí)現(xiàn)井場(chǎng)/廠站、作業(yè)區(qū)、二級(jí)單位、分公司/管理局多級(jí)垂直監(jiān)管，固定網(wǎng)絡(luò)采用C/S、B/S方式進(jìn)行訪問(wèn)，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通過(guò)移動(dòng)終端（手機(jī)、平臺(tái)等）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管；

5）系統(tǒng)運(yùn)維管理：IT基礎(chǔ)設(shè)施管理、視頻質(zhì)量診斷、帶寬優(yōu)化及控制、資產(chǎn)管理、日志管理。 

方案亮點(diǎn) 

1) 對(duì)井場(chǎng)/廠站配置定期巡檢預(yù)案，并利用智能視頻分析技術(shù)，對(duì)工作場(chǎng)地進(jìn)行布防，一旦發(fā)現(xiàn)有人進(jìn)入警戒區(qū)域即可觸發(fā)報(bào)警；

2) 支持與油田SCADA生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)接，當(dāng)視頻監(jiān)管系統(tǒng)接收到SCADA系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)的RTU報(bào)警信號(hào)，能夠聯(lián)動(dòng)視頻預(yù)置位，真正實(shí)現(xiàn)了可視化運(yùn)行管理。

3) 井場(chǎng)采用專用智能球，應(yīng)用智能算法對(duì)周期性運(yùn)動(dòng)的磕頭機(jī)行為進(jìn)行過(guò)濾，通過(guò)模式識(shí)別實(shí)現(xiàn)復(fù)雜場(chǎng)景下的智能分析應(yīng)用。

4) 針對(duì)井場(chǎng)傳輸帶寬不穩(wěn)定的情況，前端采用定時(shí)抓圖模式，有報(bào)警觸發(fā)后進(jìn)行視頻上傳，節(jié)省帶寬。